La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) anunció ayer que del 5 de abril al 30 de junio se aplicará el programa Hoy No Circula “parejo” para todos los automóviles particulares, vehículos con placas federales y motocicletas que transiten por la Zona Metropolitana del Valle de México sin importar si tienen hologramas 1, 2, 0 o 00.
Es decir, que los lunes no circularán todos los vehículos con engomado amarillo y terminación de placas 5 y 6, el martes engomado rosa y terminación 7 y 8, el miércoles las unidades de color rojo y terminación 3 y 4, el jueves color verde y terminación de placas 1 y 2, y el viernes color azul y 9 y 0.
Asimismo, el primer sábado de cada mes, dejarán de circular vehículos con engomado amarillo (terminación 5 y 6); el segundo los rosas (7 y 8); el tercero rojos (3 y 4); el cuarto verde (1 y 2) y el quinto los azules (9 y 0).
Esta disposición es debido a que el 88 por ciento de las partículas contaminantes son producidas por los vehículos, y por tratarse de la temporada de calor, los gases contaminantes son más difíciles de dispersar debido a la falta de viento.
El anuncio fue acompañado del compromiso de elaborar un nuevo esquema de manejo de parque vehicular que presentará la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), antes del 1 de julio.
Las medidas especiales se dieron a conocer dos semanas después de que se presentó la primera Contingencia Ambiental en 14 años y con información de que en los próximos tres meses no habrá condiciones atmosféricas normales para dispersión de contaminantes.
El plan temporal sacará de circulación 1 millón de autos diarios que transitan por 16 delegaciones de la Ciudad de México y 18 municipios conurbados del Estado de México, que son: Atizapán de Zaragoza, Coacalco de Berriozábal, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec de Morelos, Huixquilucan, Ixtapaluca, Naucalpan de Juárez, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, La Paz, Tecámac, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán, Valle de Chalco Solidaridad.
“A partir del 5 de abril se suprime del programa la fase de Precontingencia ambiental. Esto significa que de manera inmediata se aplicará la Fase I de contingencia cuando se rebasen 150 puntos de ozono o partículas PM10”, indicó Martín Gutiérrez Lacayo, Coordinador Ejecutivo de la CAMe, en una conferencia con los secretarios de medio ambiente de los seis estados del centro del país, junto con el subsecretario de Planeación y Política Ambiental de Semarnat, Rodolfo Lacy.
Gutiérrez Lacayo explicó que, desde el próximo martes, de presentarse la Fase I de Contingencia, además de las restricciones vehiculares ya mencionadas, dejarán de circular algunos vehículos con engomado del color que indiquen las autoridades (puede ser aleatorio) y en Fase II de contingencia dejan de circular vehículos con calcomanías de dos colores diferentes (que las autoridades determinarán) más todos los que tengan placas pares o nones, alternadamente. Así se detendrán 2.7 millones de vehículos.
Adicionalmente se adoptarán medidas especiales para reducir la actividad de industria y servicios. En Fase I dejarán de operar el 20% de las gasolineras, el 20% de calderas y el 30% de industrias con emisiones. En Fase II dejarán de operar la mitad de las gasolineras, 40% de calderas y 60% de industrias, esto incluyen a cualquier industria que se encuentre en las cuencas que convergen en el Valle de México, de cualquiera de los seis estados.
“Para cubrir la demanda de personas que dejen de circular cuando haya Fase I de contingencia no se restringirá la circulación del transporte público, pero sí se retirarán de circulación los vehículos ostensiblemente contaminantes”, agregó el titular de la CAMe.
Las medidas especiales llevan por nombre Programa de Contingencias Ambientales Atmosféricas para la temporada seca-cálida. Fueron decididas el 28 de marzo en el Órgano de Gobierno del CAMe, que integran los gobernadores de los seis estados del centro del país y el secretario federal de Medio Ambiente y Recursos Naturales.
La CAMe dijo que acepta la propuesta de la Academia de Ingeniería para elaborar un plan de control de contaminantes de largo plazo y negó que exista una propuesta para que se aplique, en este momento, el Hoy No Circula fuera de la Zona Metropolitana del Valle de México.
Asimismo, Gutiérrez Lacayo descartó que en el seno de la CAMe se estudie la posibilidad de ampliar el programa Hoy No Circula a Tlaxcala, Puebla, Morelos e Hidalgo.
(Nota de Omar Díaz y Antimio Cruz para La Crónica)