Tras la sentencia, la OMC deberá analizar una querella de la UE, que respondió con la misma acusación contra la compañía Boeing al señalar que recibe asistencia financiera injusta de la administración norteamericana.
No obstante, el fallo del segundo caso podría extenderse de seis a nueve meses más.
La mayor batalla corporativa mundial estalló hace 15 años, cuando Washington abandonó un pacto entre ambas partes, suscrito en 1992, que regulaba el sector de la aviación.
Según CNBC, la Casa Blanca quiere imponer aranceles de 100 por ciento a las exportaciones de la UE por un valor anual de 11,2 mil millones de dólares.
Sin embargo, subrayó la televisora, la OMC cifrará el monto en 7,5 mil millones de dólares.
La lista de Estados Unidos incluye más impuestos a aeronaves y piezas construidas en Europa, así como a bebidas, motocicletas, alimentos y ropa.
En abril último, la Comisión Europea anunció la elaboración de su propia lista en represalia que suma un total de 20 mil millones de dólares.
Recientemente la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmström, llamó a negociar y evitar una mayor escalada.
‘Ya hay suficientes aranceles en el mundo, por lo que imponer aranceles los unos a los otros, algo que la OMC nos autoriza, no sería una buena solución’, expresó.
Desde su llegada a la Casa Blanca, el presidente Donald Trump lanzó una política proteccionista que le llevó a iniciar una guerra comercial con China, y a amenazar con medidas similares a diversos países como México.